Poarta Romaniei

Peste cateva zile o sa vizitez Romania. Nu e mare lucru dar de un lucru imi e groaza. De Otopeni. Toate bune si fromoase in aeroport, toate bune si frumoase si in Bucuresti. Doar ca legatura dintre aceste doua obiective este inexistenta. Daca am fost in orase care nu le cunosteam si nu am fost ingrijorat de a ajunge de la aeroport la destinatia mea finala, nu acelasi lucru este valabil si in Bucuresti.
In primul rand nu inteleg toata treaba cu excusivitatea unei firme de taximetrie. Nu inteleg de ce in conditiile economiei de piata o singura firma poate obtine monopolul asupra transportului de taxi de la aeroport. In Beijing am fost socat sa vad ca in fata aeroportului e o coada de cativa kilometri (da!) de taxiuri care asteapta in linsite. In plus nici macar nu erau de la aceeasi companie. Ca si cand si autoritatile locale ar fi in cardasie cu aceasta firma de taximetrie de la aeroport nu exista decat o singura linie de autobuz si aceea nu ajunge in punctul cheie al capitalei. In mod normal Gara si Aeroportul ar trebui sa fie unite de o linie de autobuz ca sa dea ocazia calatorului sa isi faca conexiunea cat mai rapid. Nu sa iei un autobuz dintr-un loc , sa te cobori pe altundeva sa te pierzi pe alte autobuze si metrouri pana cand sa ajungi la Gara de Nord.
Pana una alta se pare ca aeroportul e o afacere sigura de a mulge bani de la turisti , sau de la calatorii de rand si nimanui nu ii pasa de acestia. Nici nu vreau sa ma intreb de ce pana acum nu exista o linie de metrou sau tren rapid de suprafata inte Aeroport si Bucuresti…. Din pacate in cativa ani de zile aceasta interoperabilitate intre aeroport si transportul catre bucuresti va deveni un gat de palnie care va duce probabil chiar la colapsul aeroportului.